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亚洲城ca88:面向海试的多金属结核集矿系统研制与集成浅海试验,面向海试的多金属结核集矿系统研制与集成浅海试验

2019年6月27日 - 新闻

中新社北京9月26日电
记者26日从自然资源部获悉,中国首次开展500米级海底多金属结核集矿系统试验26日通过专家验收,这标志着中国深海采矿系统研发由陆上试验全面转入海上试验。

摘要:
9月26日,由自然资源部所属中国大洋协会立项的“面向海试的多金属结核集矿系统研制与集成浅海试验”“多金属结核集矿系统500米海上试验”课题通过专家验收。9月26日,由自然资源部所属中国大洋协会立项的“面向海试的多金属结核集矿系统研制与集成浅海试验”“多金属结核集矿系统500米海上试验”课题通过专家验收。这是中国首次成功开展500米级水深海底多金属结核集矿系统试验,标志着中国深海采矿系统研发由陆上试验全面转入海上试验,为中国“深海多金属结核采矿试验工程”1000米级整体联动试验奠定了基础。课题研究的“鲲龙500”海底集矿车突破了海底稀软底质行驶、海底矿物水力式采集、海底综合导航定位等多项关键技术,完成了海底规划路径行驶和海底地形自适应矿石采集等试验任务,拥有自主知识产权。据悉,本次海试历时49天。“鲲龙500”海底集矿车共下水11次,最大作业水深514米,多金属结核采集能力10吨/小时,单次行驶最长距离2881米,水下定位精度0.72米,实现了自主行驶模式下按预定路径进行海底采集作业。

由自然资源部所属中国大洋矿产资源研究开发协会立项的“面向海试的多金属结核集矿系统研制与集成浅海试验”及“多金属结核集矿系统500米海上试验”课题26日通过专家验收。作为“蛟龙探海”工程的重要组成部分,以上两课题由中国五矿长沙矿冶研究院牵头,长沙矿山研究院、中南大学、湘潭大学、浙江大学等单位参加联合完成。

据介绍,课题研究的“鲲龙500”海底集矿车突破了海底稀软底质行驶、海底矿物水力式采集、海底综合导航定位等多项关键技术,完成了海底规划路径行驶和海底地形自适应矿石采集等试验任务,拥有自主知识产权。

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