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亚洲城ca88:之前单一芯片驱动单个系统的模式也在不断得到改进

2019年6月30日 - 汽车
亚洲城ca88:之前单一芯片驱动单个系统的模式也在不断得到改进

亚洲城ca88,如果说在过去十年甚至更长的时间里,车载芯片在汽车上的发挥空间仅有动力系统、底盘等有限几个领域,那么以驾驶辅助系统为代表的新技术的兴起,则彻底改变了这一现状,使其一跃成为汽车上的主流配置。放眼市场,当前越来越多汽车上搭载的诸如多媒体娱乐系统、液晶仪表、HUD、全景系统、停车辅助系统、行车辅助系统等高科技配置,无一不是以芯片为核心,控制着整个系统的运行。

作为家装建材的老总,他自然是时尚家居的忠实追随者,也必然走在时尚家居潮流的最前沿。今天,大家就随小编一起去探访家居业内人士——李洋地板总裁的新居,全方位探寻专业人士对潮流家居各种元素的解读,希望此行能给装修中或者即将装修的业主有所借鉴。

浪漫元素营造80后梦幻新居

新居的主人李洋,作为家居业内的专业人士,也作为80后的群体代表,这套新居也处处提现了80后的浪漫情怀。这些不需要过多的奢侈品和繁琐的细节来修饰,只要少数与众不同的、别具特色的小物品就能彰显居住者的品位。比如在浅色系分客厅中搭配一把红色丝绒靠椅,顿时就让客厅增色不少。而入门的红色实木檀木纹路酒柜、一瓶瓶红酒在灯光的照射下,更是流露着浪漫和温馨的情调。

走进洋溢着幸福喜悦的主卧,设计师更是大胆地用透明玻璃隔离出卫浴空间,奢华大气的杜拉维特浴缸张扬地占据“半壁江山”,将主人的梦幻情怀演绎到了极致。

专业设计让功能区空间充分延展

为了能创造出“FULLHOUSE”的完美效果,李洋特地邀请到了业内顶尖设计师张懿辉。据介绍,该户型为三室两厅两卫结构,设计师以时尚实用为设计总原则,并融入新古典主义的简约奢华风格,再结合居住需求,对原有空间结构进行了重新规划。比如将原本赠送的入户花园改造成嵌入式鞋柜和次卫,而原先次卫的空间打造成吧台,拓展了客厅的视野,在空间富于变化的同时,也增加了储藏的功能。原有房型在客厅、卧室、书房的之间有条长长的走道,采光不足,利用率差,张懿辉则将书房面向走道的墙面拆除,设计成步入式的书房,不仅更加实用,还让功能空间区充分延伸并兼具美观效果。

“软硬兼施”低调奢华彰显高雅品位

软装也是这套“FULLHOUSE”的点睛之笔。造型简洁、搭配舒适的欧式宫廷古典沙发,骨子里透露出贵族气质;奶牛皮纹的皮草同样是低调奢华的重要材质;皮革软包的墙面背景,则给人以舒适高贵的感觉;爵士白大理石电视背景墙简约不失精致,跟浅色家居颜色搭配丝绒窗帘更是将居家主人的低调内敛与浪漫相融合……

为了打造出一片能让身体放松却又感到无比舒适的温馨环境,主人更是斥资百万为这套“FULLHOUSE”采购顶级用材配置。比如地板是专门定制的大尺寸李洋白橡木拉丝多层实木地板、橱柜则是高光漆红色实木檀木纹路的东方邦太橱柜,以及杜拉维特进口卫浴、大金的中央空调、威能地暖等无一不是顶级建材品牌。

环顾整个空间,其硬装部分通过简约的大块面手法加上后期的奢华感软装饰点缀,于不经意间流露出主人的高雅品位。有业内人士表示,“奢侈”和“简约”两种貌似矛盾的风貌在这套“FULLHOUSE”里得到完美结合,难怪被誉为奢华演绎的“浪漫满屋”!

基本信息

主人:李洋地板CEO李洋夫妇

楼盘:星雨华府

面积:136m2

户型:三室两厅两卫

风格:新古典主义

设计:张懿辉

用材配置

■李洋白橡木拉丝多层实木地板■杜拉维特卫浴

■东方邦太橱柜、酒柜、吊柜■大金中央空调

■德国威能冷暖■方太厨电

■雅迪斯整体衣柜■意大利传奇家具

而随着汽车里面上述配置越来越多,技术越来越成熟,之前单一芯片驱动单个系统的模式也在不断得到改进,取而代之的是一“芯”多用模式,从而让汽车内部系统更集成,同时降低企业开发成本。一些性能强大的芯片由此应运而生。

在刚刚结束的2017中国汽车电子技术展览会上,先进视觉影像SoC应用技术领导厂商索喜科技有限公司就展示了这样一款智能车载SoC产品-Miranda,一同参展的还有索喜科技基于Miranda及同系列芯片产品打造的多屏智能驾驶舱方案、高清3D环视方案等,展示其在这一领域的专业能力。

索喜科技IoT和汽车电子方案组市场部高级经理周浩洋先生接受盖世汽车采访时表示,未来一段时间内索喜科技会继续专注于座舱电子相关芯片产品及解决方案的研发,同时也会进一步推动车载芯片在汽车上更多的应用,譬如雷达和V2X技术,以扩大业务规模。资料显示,周总拥有10年芯片、嵌入式软件和方案的研发经历,长期耕耘于车载电子、车联网、主动安全和车载仪表市场,熟悉中国自主品牌车厂的运作模式、开发流程,行业经验十分丰富。目前在索喜科技,周总主要负责公司IoT和汽车电子方案产品线在华东和华北地区的产品推广及技术支持。

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电子化:从座舱做起 打造一体化解决方案

车载芯片作为一种曾经仅用于发动机和变速箱控制系统、安全气囊系统、电动助力转向系统等方面的零部件,在过去两年随着汽车电子化、智能化、互联化水平的提高,开始越来越频繁地被用在汽车上,特别是座舱电子产品中的液晶仪表、多媒体娱乐系统、HUD等科技配置中,由此带动车载芯片市场规模持续扩大。据IC
Insight统计数据显示,2016年全球汽车电子芯片市场规模约为229亿美元,伴随着ADAS、自动驾驶等技术的快速发展,后期这一规模的复合增长率或将保持在10%以上。因此,当前很多芯片企业都在不断加大对汽车市场的布局。

其中索喜科技,作为车载芯片市场的重要参与者,重点关注的是高性能座舱电子产品,如此次展出的Miranda多屏智能驾驶舱方案、高度集成化人机交互系统、高速视音频传输总线APIX、HMI设计工具CGI
studio,都是座舱内的解决方案。除此之外,还有汽车行业备受关注的ADAS系统,也有相关的研发。

“整体来看,我们针对汽车领域的关注重点,是以芯片技术为核心,形成一个包含硬件、软件、网络通信、设计工具等多方面技术在内的座舱电子一体化解决方案,”周总表示。这就对索喜科技的芯片技术提出了较高的要求。

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而索喜科技,一直不断创新,致力于进一步使产品质量走向高性能、高功能化。据了解,目前索喜科技的车载芯片产品已经发展到了第四代,最新一代产品Miranda采用了28纳米制作工艺,四核处理器,可实现分辨率高达1920*720的高清液晶仪表、3D环视等功能。本次展会上索喜科技展示的一款360°高清全景环视系统就是基于第三代芯片产品Triton打造,搭配4个高清摄像头,能够以3D视角观察车辆周边环境,消除视野盲区,让驾驶员安全泊车行车,减少剐蹭等事故。展会现场,索喜科技还进行了全景辅助驾驶系统的实车演示,据现场了解,该系统除了以上功能,还具备行车记录仪功能,且能够分屏显示信息,满足驾驶员不同的需求。

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除此之外,Miranda内部还新增了人工智能处理器,可以做视觉识别,以及编码器,实现视频的录制和存放,达到行车记录仪的功能。“这些技术在之前的几代产品里都是没有的,前三代产品主要用于液晶仪表,且一个芯片只能实现一个功能,而现在一个芯片可以实现多个功能,性能出众,功耗更低。”

产品方面,Miranda系列共有三款产品,分别是Miranda L、Miranda M、Miranda
H,对应低、中、高三个不同级别,可以满足不同客户的需求,譬如CPU数量区别、智能引擎和行车记录仪的有与没有等。

周总透露,Miranda于今年6月份开始在中国推广,目前已经与一些客户就产品进行了接触。同时下一代芯片产品也已经在进行规格的制定,预计2019年推出,产品性能方面,趋于更高智能化,更多CPU,以达到更高的性能。

集成化:取决于消费者需求 ADAS模块比屏幕更适合

当前,汽车内搭载的电子产品越来越多,特别各种显示屏的应用,如果仅靠传统的解决方案——一个芯片驱动一个屏幕,不仅研发成本高,而且产品结构复杂。因此部分芯片企业便开始研发高性能处理器,实现一个芯片驱动多个系统。

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