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为商用车公司的发展创造了很多机遇,东风商用车公司中重卡销售超23万辆

2019年9月7日 - 汽车
为商用车公司的发展创造了很多机遇,东风商用车公司中重卡销售超23万辆

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2005年12月27日,东风汽车有限公司商用车公司2006年商务会在武汉举行。东风公司总经理徐平、东风集团总裁刘章民、东风有限公司总裁中村克己、东风商用车公司总经理童东城出席了会议。在经历体制改革之后,东风汽车已经顺利渡过磨合、适应、调整时期,全面进入发力阶段,速度和效益开始提高,竞争优势逐步显现,并于2005年12月7日成功实现了海外上市。
商用车公司是东风公司的发源地,是东风自主品牌的继承者和捍卫者,也是东风自主创新活动的主力军,为东风整体业绩的提升起到了很好的支撑作用,为争取国际投资机构的支持,确保东风集团成功上市做出较大贡献。
徐平说,即将到来的2006年对商用车公司来讲,仍然是一个充满挑战的年份,但东风国际化战略布局的完成,以D310、DCI11为代表的战略新品即将全面投放等有利因素,为商用车公司的发展创造了很多机遇。徐平强调,2006年挑战大于机遇,要着眼于更加严峻的市场形势,把握机遇,发挥优势,进一步提高市场占有率,巩固行业地位,不断提高市场竞争力。
针对2006年的市场形势和任务,徐平对商用车公司以及营销服务网络成员提出五点要求。一是持续提高盈利能力,努力保持盈利性增长;二是加大市场开拓力度,提高产销规模,巩固行业领航者地位;三是要按照国际化的要求,进一步规范和提高企业管理水平;四是提高自主创新能力,做强做大东风品牌;五是全体网络成员要增强对东风商用车事业的信心和忠诚度。
面对国内商用车行业尤其是中重卡市场的低迷局势,童东城强调东风商用车一定要从中国经济发展的全局和商用车市场的发展规律加以分析和判断,透过现象看本质,用发展的眼光看问题,正确把握国内商用车企业面临的机遇和挑战,应对危机,赢得机遇,从而获得企业的可持续发展。
童东城说,商用车的行业特点和发展趋势,要求东风必须用行业发展的客观规律来审视自己的发展远景,并根据自己的实力确定有效的市场策略。“中国第一,世界前三”是总的战略目标,围绕这一目标,东风商用车将会以实现企业的国际化,实现全价值链的不断增值作为具体的战略方针。但是,无论是作为中长期目标的企业国际化,还是短期必须实现的经营绩效改善,东风商用车都必须夯实自己生存和发展最核心的基础———那就是要源源不断地推出强有力的新产品,这不仅是东风商用车生命力增强的标志,也是更好联系经销伙伴和用户的价值纽带。
童东城说,2006年,无论是外部形势还是内在要求,对厂家和经销商队伍的考验都会比2005年更加严峻。为了应对这种严峻的考验,商用车公司确定了2006年营销工作总的方针,总结成四句话,那就是“理性分析看市场,积极应对出新招,细分市场找机会,改善结构求效益”。同时,也要从战略共同体的角度,进一步思考和度量如何更好地发展伙伴关系,更好地获得双方效益的共同提升。

据东风商用车公司最新年度报表显示:2011年,东风商用车公司中重卡销售超23万辆,市场份额稳步提升,持续稳居国内中重卡行业领先地位,支撑了“东风”品牌中重卡销量全球领先的地位。

东风中重卡全面跃居行业第一

2011年,中重卡行业高开低走,市场回归理性,全年降幅达10%,东风商用车公司降幅5.7%,低于行业。其中本部逆势增长,各品系均衡发展,份额位列行业各制造单元第一,全年销售超16万辆。在销量的推动下,东风商用车公司中重卡市场份额提升0.68%,期间重卡从行业第三跃居第一,中卡继续保持行业第一,呈现出持续稳健的企业发展态势。

战略重卡东风天龙2011年再创新高,销量逼近10万辆。上市五年来,东风天龙累计销量超30万辆,良好的品质成为用户信赖的首选。2011年11月,“天龙”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”,成为首个入选的商用车行业子品牌。战略中卡东风天锦2011年销量近5万辆。上市三年来,东风天锦市场保有量实现成倍增长,成为中卡价值标杆,强化了东风商用车公司在国内中型卡车市场的领导者地位。

相比风生水起的国内市场,东风商用车公司海外战略也正稳扎稳打迈步前行。2011年,该公司海外出口9165辆,同比增长13%。

商品力、营销力、体系力升级

机会总留给有准备的人。能够在市场形势回落的2011年实现份额增长,东风商用车公司做足了“功课”。“我们提前预判出形势的变化,所以2011年重点提升品牌价值,强化商品平台的开发和维护。尤其在营销模式上,协同商企、研发、制造、服务体系进行全价值链的协同,形成了特有的营销模式,支撑了公司战略商品的持续稳健增长。”该公司总经理黄刚总结道。

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