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大陆集团 2012 年的销售额为 327 亿欧元,江铃集团实现销售收入超300亿元、利税49亿元

2019年9月7日 - 汽车

据了解,2011年,江铃集团实现销售收入309亿元,商用车销量在全国排名跃升至第6位,乘用车和出口车销量双双刷新历史记录。公司定位高端轻型商用车,全年销量同比增长9%,跑赢商用车行业15.31个百分点,显示公司产品具有极强的竞争能力。

面对疲软的市场前景,大陆集团计划将今年的销售额提高 5%,达到 340
亿欧元。调整后的利润率仍将继续高于10%。

江铃集团各项主要经济指标都比2008年翻了一番,相当于3年再造了一个新江铃。按照江西省政府2010年初定下的3年工业强攻目标的要求,2010年江铃集团实现利税超38亿元、工业增加值超53亿元,提前两年实现两项指标;2011年,江铃集团实现销售收入超300亿元、利税49亿元,提前一年全面实现江西省政府下达的3年工业强攻目标。

“大陆集团2012 年的盈利与上年相比增长超过
50%,约合19亿欧元。平均每股盈利9.42欧元,我们也即将步入两位数的行列中。此外,我们的净债务减少了约
15
亿欧元,这已经达到了相对合理的水平。”大陆集团董事长艾尔马尔·德根哈特3月4日在法兰克福举行的年度新闻发布会上说道。

持续做优是企业健康成长的根本保障。2011年,江铃股份公司电动汽车磁流变液制动系统研究开发项目被批准列入国家863高技术研究发展计划,成为江铃首个国家“863”项目;陆风X8研发及产业化项目被评为2011年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖,这是江铃自主研发产品获得的最高奖项。

“董事会将向于5 月 15 日在汉诺威召开的股东大会建议,为 2012
业务年度支付每股 2.25
欧元的股息。由此使得需分配给股东的集团盈利的股息分配率始终维持在 24%
左右。”德根哈特说,“除了股息,走势喜人的股价也为股东们带来了不小的收益,其价格在
2012 财年中的涨幅高达 82%。我们以此成为了
德国综合指数中股价增长最强劲的公司。”

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大陆集团 2012 年的销售额为 327 亿欧元,增长了 7.3%。31
亿欧元的息税前利润增长率达
18.3%,再次实现了超比例增长。其息税前利润率继 2011 年财年的 8.5%
后,升至
9.4%。特别是针对并购折旧和特殊支出调整后的息税前利润,约增长了16%,达到了
35 亿欧元。调整后的息税前利润率已由上一年的 10.0% 升至 10.8%。

大陆集团截至 2012 年底的净财务债务为 53 亿欧元,明显低于需降至 65
亿欧元以内的预期目标。“受益于自由资金的良性发展,我们的债务比预计目标多减少了
10 多亿欧元。因此负债比率也降至 58.2%,提前实现了 60% 的中期目标。2013
年,我们仍计划继续减少净财务债务,尽管公布账目时规定不断变更会带来一定的负面影响,但我们依然要将负债比率保持在
60% 以内。”德根哈特表示,“2012 年底,我们的自有资本比例达到了
33.5%,同样提前完成了已订立的 30% 到 35%
的中期目标。虽然也会受到有关账目公布的新规定的负面影响,但截止到2013
年底,我们仍计划将之维持在 32% 以上。”

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