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我国城镇化速度不断加快,三四线市场8亿多消费者已进入了汽车消费第一高速增长期

2019年7月5日 - 汽车

一个月前,东风日产高层在接受媒体采访时表示,计划在年内推出一款小型车,主打5万元入门级市场。该消息传出后,引来不少业内人士关注。此前,包括大众、福特等跨国公司先后宣布将在中国推出低价产品。

一个月前,东风日产高层在接受媒体采访时表示,计划在年内推出一款小型车,主打5万元入门级市场。该消息传出后,引来不少业内人士关注。此前,包括大众、福特等跨国公司先后宣布将在中国推出低价产品。

自从新型城镇道路提出以后,我国城镇化速度不断加快。“这给我国的汽车行业带来巨大推动,以三四线城市为代表的区域将呈现出快速增长的趋势。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受
《每日经济新闻》记者采访时表示。

自从新型城镇道路提出以后,我国城镇化速度不断加快。“这给我国的汽车行业带来巨大推动,以三四线城市为代表的区域将呈现出快速增长的趋势。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树在接受
《每日经济新闻》记者采访时表示。

数据显示,2012年三四线城市车辆销售量在国内新车市场销售总量中所占的份额已从2011年的26.7%上升至30%;三四线市场8亿多消费者已进入了汽车消费第一高速增长期。

数据显示,2012年三四线城市车辆销售量在国内新车市场销售总量中所占的份额已从2011年的26.7%上升至30%;三四线市场8亿多消费者已进入了汽车消费第一高速增长期。

东风日产乘用车公司副总经理任勇日前向记者表示,“随着城镇化加速,越来越多的居民将进行汽车消费,入门级车市场将扩容。”

东风日产乘用车公司副总经理任勇日前向记者表示,“随着城镇化加速,越来越多的居民将进行汽车消费,入门级车市场将扩容。”


了东风日产以外,大众汽车曾表示要联手一汽集团,在中国市场推出一款定价在5万元左右的低端品牌;福特亚太区总裁韩瑞麟也曾表示:“向三四线城市提供产品
将对福特非常有利,福特有能力推出售价低于嘉年华的车型。”而上海通用旗下的雪佛兰赛欧,已经覆盖至5万元以下的价格区间。


了东风日产以外,大众汽车曾表示要联手一汽集团,在中国市场推出一款定价在5万元左右的低端品牌;福特亚太区总裁韩瑞麟也曾表示:“向三四线城市提供产品
将对福特非常有利,福特有能力推出售价低于嘉年华的车型。”而上海通用旗下的雪佛兰赛欧,已经覆盖至5万元以下的价格区间。

有业内人士指出,在合资企业产品线下探的背景下,自主品牌将迎来新的压力。目前,7万元以下的产品主要是自主品牌,但以5万元为分界点,自主品牌轿车销量已经开始出现分化。

有业内人士指出,在合资企业产品线下探的背景下,自主品牌将迎来新的压力。目前,7万元以下的产品主要是自主品牌,但以5万元为分界点,自主品牌轿车销量已经开始出现分化。

乘联会发布的销量数据显示,由于中小城镇家庭经济收入上升,部分家庭的用车需求已经升级,从过去2万~3万元的产品上升至5万~7万元左右。

乘联会发布的销量数据显示,由于中小城镇家庭经济收入上升,部分家庭的用车需求已经升级,从过去2万~3万元的产品上升至5万~7万元左右。

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